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封面新聞?dòng)浾?劉恪生。都市留鳥

11月上旬，當(dāng)年到成都上新的后自孩BG西游捕魚一周開端了。自貢95后女孩小舒把手機(jī)鬧鈴定到清晨6點(diǎn)半，貢女高鐵由于第二天一大早她要趕7點(diǎn)過的周打高鐵到成都上班。這樣“上一休二”的班月“跨城牛馬”日子，她現(xiàn)已過了整整4年。通勤

小舒拍視頻記載自己的費(fèi)元“鐘擺式日子”。

小舒身邊還有一些朋友，都市留鳥過著和她相同的當(dāng)年到成都上雙城“鐘擺式日子”，當(dāng)上了“都市留鳥族”。后自孩每周往復(fù)在成都、貢女高鐵綿陽、周打眉山、班月簡(jiǎn)陽等城市之間，通勤日子在自貢，作業(yè)在遠(yuǎn)方。

應(yīng)戰(zhàn)“最遠(yuǎn)通勤”。

95后女孩每周“打高鐵”成都上班。

小舒有一個(gè)短視頻賬號(hào)，BG西游捕魚記載著自己的“鐘擺式日子”。她的賬號(hào)從本年8月12日開端發(fā)布短視頻，期間除了幾個(gè)記載自貢成都兩地往復(fù)的視頻，便是一些日子瑣碎片段。

依據(jù)她的短視頻記載，9月下旬的一天，她清晨6點(diǎn)半起床，去自貢高鐵站乘坐早班高鐵，自稱應(yīng)戰(zhàn)“最遠(yuǎn)通勤”。到了高鐵站后，她連連感嘆“好冷”，然后在高鐵上吃早餐。到了成都，8點(diǎn)50分，預(yù)備上班。

小舒下班給姐妹們帶奶茶。

到了正午，短視頻還發(fā)布了在食堂打飯的片段，畫面顯現(xiàn)菜和飯都很少，她稱是在“瘦身，少吃點(diǎn)”。下午的畫面是吃零食、給辦公室綠植灑水，然后晚飯吃便利面、熬夜加班。

小舒發(fā)視頻吐槽熬夜難過。

短視頻還記載了第二天早上9點(diǎn)下班，回自貢約小姐妹吃麻辣燙的場(chǎng)景。小舒還交心地點(diǎn)了兩杯成都的奶茶，給小姐妹們帶去，然后幾個(gè)閨蜜吃麻辣燙談天，顯得十分高興。

圖為小舒發(fā)布的視頻截圖。

這樣兩地通行的短視頻有好幾個(gè)，根本內(nèi)容大體一致。從短視頻內(nèi)容看，小舒是個(gè)樂于共享日子的女孩，她的短視頻也都充滿了對(duì)日子的酷愛。

回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑。

“打高鐵”月花費(fèi)1600元左右。

便是這樣零散的幾個(gè)“成都賺錢自貢花”的短視頻，卻在談?wù)搮^(qū)炸了鍋，乃至有網(wǎng)友專門找過來刷視頻。網(wǎng)友們有仰慕的，有獵奇的，有質(zhì)疑的，有給小舒算賬的，有讓她租房別這么累的，乃至還有讓她共享美食導(dǎo)航地址的。

網(wǎng)友們操碎了心，但小舒一向心情安穩(wěn)地在談?wù)搮^(qū)回復(fù)網(wǎng)友們的問題�！熬烤垢缮蹲鳂I(yè)的？”“月收入這么高嗎？”“為啥不租個(gè)房？”。

“我在成都一家國(guó)企上班，上一休二，所以一個(gè)月頂多也就10次來回。每次來回也就160元左右，一個(gè)月‘打高鐵’花費(fèi)在1600元左右�！毙∈嬲f，沒有租房是由于1600元租不到讓自己覺得舒適的房子，要么便是太遠(yuǎn)，還不如來回自貢舒暢。

她稱，自己也是權(quán)衡后才作出的挑選，現(xiàn)在高鐵也很便利，班次又多，就當(dāng)坐公交車相同�！拔以滦骄蛶浊г�，沒我們想的那么多。4年多來，我根本習(xí)慣了這種作息。由于親人朋友都在自貢，我也喜愛自貢的日子�！�。

“都市留鳥族”不少。

“鐘擺式日子”源于垂青成都等地資源。

有不少網(wǎng)友表明了解小舒的挑選�！跋嗤�住自貢成都上班，姐妹坐的哪班高鐵？”“我也是，一周跑兩個(gè)來回�！薄拔遗笥褍煽谧佣际侵芤怀啥忌习�，周五回自貢�！�。

像小舒這樣的“都市留鳥族”，在她身邊并不罕見，有網(wǎng)友稱她是“盡力做一個(gè)徜徉在牛A和牛C之間的人”。但小舒覺得很正常，“我身邊不少朋友都在過這種‘鐘擺式日子’�！薄�

她說，她的朋友中，有從自貢往復(fù)成都、綿陽、眉山、簡(jiǎn)陽等地的�！八麄兌际强缄傥舻�，薪酬其實(shí)不是很大的要素，首要仍是我們垂青成都的教育資源、文娛資源�！薄�

“最大的問題，其實(shí)便是成都房?jī)r(jià)與薪酬不成正比。但其實(shí)家里白叟在自貢日子慣了，即便在成都買了房子，他們也不是很樂意曩昔�！毙∈嬲f，現(xiàn)在每周“打高鐵”上班，對(duì)她來說是“最優(yōu)解”，既確保了成都安穩(wěn)的作業(yè)，如果娃娃要去成都讀書也便利。在自貢日子，家里白叟也能幫助帶娃，大多數(shù)朋友也都在自貢，便利組織往常的交際。

專家：“留鳥日子”是實(shí)際束縛下的“理性核算”。

當(dāng)時(shí)，這類“都市留鳥族”正跟著城市開展越來越多，他們神往大城市的精彩，卻又因購房門檻或姑息家人，而挑選“留鳥日子”。這件事，專家怎么看？

“‘跨城留鳥’現(xiàn)象，是當(dāng)時(shí)城市化進(jìn)程中的一種新式日子-作業(yè)形式，其背面有深入的社會(huì)學(xué)動(dòng)因�！遍L(zhǎng)時(shí)間從事社會(huì)服務(wù)研討的四川輕化工大學(xué)法學(xué)院教師陳肖琳介紹，從個(gè)別挑選看，這是青年在實(shí)際束縛下的“理性核算”。

她以為，這些青年被大城市的就業(yè)機(jī)會(huì)、高薪和優(yōu)質(zhì)資源（教育、醫(yī)療等）“拉力”招引，卻又受限于昂揚(yáng)房?jī)r(jià)這一強(qiáng)壯“推力”。與此同時(shí)，家園較低的日子本錢，以及照料家庭、維系親緣的“情感粘性”，構(gòu)成了難以舍棄的“錨”。所以，“跨城留鳥”成為他們統(tǒng)籌開展與親情，在抱負(fù)與實(shí)際間的“最優(yōu)解”。

“從微觀布景看，這是區(qū)域一體化與‘城市群’開展的必然結(jié)果。高鐵網(wǎng)絡(luò)完成了‘時(shí)空緊縮’。使日常跨城通勤成為可能，標(biāo)志著城市化從‘單極集聚’邁向‘多中心協(xié)同’的新階段�！彼�解讀道，這一現(xiàn)象具有兩層影響。

她說，活躍而言，它為大城市招引了人才，為周邊城市注入了生機(jī)。應(yīng)戰(zhàn)在于，個(gè)別需接受巨大的通勤本錢與潛在的“交際懸浮”感；而周邊城市也需防止功用單一化的“睡城”危險(xiǎn)。

陳肖琳以為，“跨城留鳥”是青年用耐性書寫的生計(jì)才智，也是我國(guó)城市化深度開展的微觀表現(xiàn)。它呼吁公共政策應(yīng)前瞻布局，經(jīng)過完善跨城交通、打通社保醫(yī)保等公共服務(wù)壁壘，為這種新日子形式供給準(zhǔn)則保證，使其從個(gè)別的無法之舉，轉(zhuǎn)變?yōu)榭衫^續(xù)的、有莊嚴(yán)的可行挑選。

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